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2019年5月9日,美國(guó)政府宣布,自2019年5月10日起,對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的2000億美元清單商品加征的關(guān)稅稅率由10%提高到25%。同時(shí),美國(guó)貿(mào)易代表辦
先有達(dá)達(dá)接入,后有美團(tuán)新品牌入局,以快為立身之本的即時(shí)配送也難免被快綁架。4月24日,同城速遞信息服務(wù)平臺(tái)——達(dá)達(dá)正式接入個(gè)人快遞服
5月10日,中國(guó)商務(wù)部新聞發(fā)言人就美方正式實(shí)施加征關(guān)稅發(fā)表談話稱, 美方已將2000億美元中國(guó)輸美商品的關(guān)稅從10%上調(diào)至25%,中方對(duì)此深表
隨著國(guó)家治超力度不斷加大以及最新超載超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,對(duì)轎運(yùn)車、載貨車、牽引車進(jìn)行了由上而下、由內(nèi)而外的全面檢查,不少省份都嚴(yán)格
近年來(lái),受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、體制機(jī)制等內(nèi)外部環(huán)境的影響,國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)航空貨運(yùn)公司的發(fā)展面臨著巨大的生存壓力。重構(gòu)發(fā)展模式,進(jìn)行脫胎換骨的變革—