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濟(jì)南物流公司:工信部回應(yīng)“禁燃”時(shí)間表,支持有條件地

發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時(shí)間:2019-08-23 11:23:22 工信部回應(yīng)“禁燃”時(shí)間表,支持有條件地區(qū)設(shè)立試點(diǎn)
 
8月20日,工信部發(fā)布了對(duì)《關(guān)于研究制定禁售燃油車時(shí)間表加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的建議》的答復(fù)。其中明確指出,會(huì)支持有條件的地方設(shè)立燃油汽車禁行區(qū)試點(diǎn),在取得成功的基礎(chǔ)上,統(tǒng)籌研究制定燃油汽車退出時(shí)間表。
 
自2017年9月,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在泰達(dá)論壇首次提出“已啟動(dòng)中國(guó)版禁售燃油車時(shí)間表研究”以來(lái),關(guān)于“禁燃”的討論一直層出不窮。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福從去年年底至今年7月就曾三次公開(kāi)提議禁售燃油車。北汽、長(zhǎng)安及海馬汽車也相繼提出2025年將在國(guó)內(nèi)全面停售燃油車。
 
而早在2018年4月,海南省長(zhǎng)沈曉明就曾在博鰲亞洲論壇上透露,初步考慮在2030年前,全島全面覆蓋清潔能源汽車。2019年3月,海南省政府正式對(duì)外發(fā)布《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》,提出所有細(xì)分領(lǐng)域車輛清潔能源化目標(biāo)和路線圖,被視為實(shí)施禁行燃油車的重要頂層設(shè)計(jì)。
 
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),工信部此次的答復(fù)無(wú)疑將推動(dòng)更多有條件的省市出臺(tái)禁售燃油車的時(shí)間表。
 
“燃油車退出時(shí)間表”的提法在國(guó)際上也早有共識(shí)。2015年聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)上,包括德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、挪威以及美國(guó)18個(gè)州等在內(nèi)的國(guó)家和地區(qū),組成了“零排放車輛同盟”,并承諾到2050年該聯(lián)盟內(nèi)國(guó)家將不再銷售燃油車。隨后,挪威、荷蘭、法國(guó)巴黎、英國(guó)、美國(guó)加利福尼亞州、西班牙等國(guó)家、地區(qū)及城市陸續(xù)公布禁售燃油車時(shí)間表。其中意大利羅馬將在2024年最早實(shí)施禁售,西班牙等國(guó)家最遲將在2040年實(shí)施。
 
來(lái)源:物流指聞

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