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濟南物流公司:9.6米載貨車跑長途,這4種驅(qū)動形式該咋選?

發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時間:2019-03-18 08:57:29 9.6米載貨車常見的驅(qū)動形式有4X2、6X2(前四后四)、8X2(前四后六)、8X4(前四后八)這幾種,路上跑的9.6米載貨車大家常見的也是這幾種,今天我們就來聊聊這幾種驅(qū)動形式車型的優(yōu)點與缺點。

以歐曼ETX來說
 
4X2車型
 
優(yōu)點就在于與其他三種車型相比同樣都是9.6米車廂長度,車廂容積也都相同,但是價格卻比其它車型便宜,車輛日常養(yǎng)護成本也相對其他車型要低。
 
缺點也很明顯,總質(zhì)量限制為18噸,去掉車皮載重約為10噸,日常找貨大都是按噸結算運費,按方的很少,以致于我們?nèi)粘R姷?X2的9.6米車型大都是快遞公司在用,所以并不適合散戶跑長途使用。
 
6X2車型
 
與4X2車型相比車價變貴了,總質(zhì)量為25噸,去掉車皮載重約為15噸。比4X2車型載重多了5噸左右,日常養(yǎng)護成本也不高,雙導向輪的加持,行駛質(zhì)感也比4X2車型要好。
 
還有就是物流公司大都在用這種車型,做物流公司的合同車也是很好的選擇。還有就
 
是現(xiàn)在6X2車型二手車保值率不錯。
 
缺點我認為就是后輪為單后橋,平坦路面可以,如果遇到坑洼路面就要小心駕駛了。
 
8X2車型
 
與6X2相比車價更高,載重多了6噸。與8X4車型相比,兩款車型同為四軸,總質(zhì)量同為31噸,當然了,政策規(guī)定如果驅(qū)動軸每軸每側雙輪胎且裝備空氣懸架,還可以多載1噸貨,即最大允許總質(zhì)量32噸。8X2車型比8X4車型車皮要輕兩噸左右。也就意味著載重比8X4車型要多兩噸。這幾種車型8X2車型雖不是最貴的但卻是載重最高的。
 
缺點在于載重大但是單橋驅(qū)動,驅(qū)動輪的輪胎磨損相對較快,不適用于道路條件差的地區(qū),可選擇車型較少,二手車保有量也少。
 
8X4車型
 
優(yōu)點行駛質(zhì)感好,非常適用于西部地區(qū)、山區(qū)、惡劣條件。與6x2或8x2相比比,8x4驅(qū)動軸有兩條驅(qū)動輪有,不懼怕惡劣路況因為車輛脫困能力強,適合到泥濘地拉農(nóng)副產(chǎn)品等。市場保有量大,目前二手車可選擇車源多,車型廣。
 
缺點自重大、油耗高、價格稍貴,落地價基本40萬+。

來源:物流公會

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