濟(jì)南物流:【最新戰(zhàn)報】雙11,菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東物流亮出了新
發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時間:2018-10-31 08:47:53
雙11,菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東物流亮出了新玩法!
第10個雙11即將來襲,電商物流企業(yè)使出了哪些殺手锏?
第十個雙11即將到來,電商物流企業(yè)已然進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)。
如果說快遞業(yè)是“過去十年中國最大的奇跡”,那么物流能夠不斷撐起雙十一的天量包裹,更是一大奇跡。以天貓為例:過去十年,天貓雙11物流訂單從2009年26萬件,到2017年的8.12億件,增長3100多倍!
而按照阿里CEO逍遙子之前演講時提到的,今年天貓雙11當(dāng)天將產(chǎn)生超過10億個包裹!
而今,相關(guān)企業(yè)物流備戰(zhàn)情況如何?今年有哪些新花樣?物流指聞今天為大家梳理一番:
——菜鳥網(wǎng)絡(luò)——
1.大協(xié)同、大協(xié)奏
隨著菜鳥智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)提速,今年的快遞“春運(yùn)”,呈現(xiàn)前所未有的新特征:以往各自作戰(zhàn)的局面被改變,全行業(yè)、全社會正在合奏一場技術(shù)大升級、協(xié)同大升級、大促下降本提效的宏大交響曲。
數(shù)據(jù)顯示,今年雙11,菜鳥智能物流骨干網(wǎng)鏈接全球倉庫3000萬平方米、物流從業(yè)人員300萬人、快遞車輛20多萬。其中,眾包物流正發(fā)揮越來越大的作用。以菜鳥點(diǎn)我達(dá)為例,即時物流能力不僅讓商家的門店發(fā)貨、分鐘級配送成為現(xiàn)實,對快遞網(wǎng)點(diǎn)來說,還能提升末端體驗,通過眾包模式能減輕經(jīng)營壓力。短短三年的時間,菜鳥點(diǎn)我達(dá)平臺業(yè)務(wù)已覆蓋300余座城市,每天為超百萬商家、1億多用戶服務(wù)。
不僅跑腿小哥,今年天貓雙11期間,全國數(shù)千個小區(qū)的社區(qū)便利店主、保安、居委會大媽也將“客串”最后一棒快遞員。包裹在從快遞站點(diǎn)被統(tǒng)一運(yùn)到社區(qū)物業(yè)等閑置公共區(qū)域后,這些社會化運(yùn)力將加入最后100米配送。
2.“黑科技”普及
對比資源投入,快遞業(yè)技術(shù)設(shè)備大幅增加更加引人關(guān)注。
杭州蕭山,圓通分撥中心,350個“小藍(lán)人”指示燈閃爍,帶著包裹自動運(yùn)行、有條不紊,能自動讓路之外,還能自動充電,這是天貓雙11前夕,菜鳥與圓通速遞聯(lián)合啟用的超級機(jī)器人分撥中心。高峰期內(nèi),2000平方米的場地內(nèi),350臺機(jī)器人晝夜作業(yè),每天可分揀超過50萬包裹,機(jī)器人三天的行駛里程足以繞地球一圈。
這只是“黑科技”照進(jìn)快遞的普通一幕,為備戰(zhàn)今年的雙11:在圓通,今年已投入近40套自動化分揀設(shè)備,對近半轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)行改造,分揀效率大幅提升;在中通,24個轉(zhuǎn)運(yùn)中心上線了的雙層自動分揀系統(tǒng);在申通,超過14個新建及改擴(kuò)建轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入使用,預(yù)計新增操作面積超過23萬平方米,新增日均快件處理能力達(dá)1000萬件;德邦快遞上線智慧車隊,“雙11”期間將實現(xiàn)數(shù)據(jù)管控共享,第一時間發(fā)現(xiàn)并處理風(fēng)險。
3.IOT成關(guān)鍵詞
不僅如此,今年物流行業(yè)也將迎來首個IoT技術(shù)雙11。
9月26日,菜鳥宣布與快遞合作伙伴一道,正式上線視頻云監(jiān)控系統(tǒng)。這意味著全國各類物流場站內(nèi)的百萬個攝像頭,將從簡單的監(jiān)控回溯設(shè)施,升級為智能感知設(shè)備,開啟“物流天眼”,實現(xiàn)對場站的智能管理。
德邦、中通、圓通、申通、百世、韻達(dá)等快遞公司當(dāng)天與菜鳥簽約,正式接入這個基于物流IoT的智能系統(tǒng)。這套系統(tǒng)將在今年雙11發(fā)揮作用。
10月25日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)又宣布:位于江蘇無錫的中國首個IoT未來園區(qū)正式投入服務(wù)天貓雙11。該園區(qū)內(nèi)的近700臺機(jī)器人也正式上線運(yùn)行,成為中國目前最大的機(jī)器人智能倉庫。
據(jù)介紹,目前菜鳥已經(jīng)在倉儲、運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)、車輛、末端、包裹等環(huán)節(jié)加大IoT技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,帶動整個行業(yè)加入技術(shù)投入,實現(xiàn)物流要素的數(shù)字化、智能化,全力備戰(zhàn)雙11。
IoT,物聯(lián)網(wǎng),這個原本專業(yè)性的字眼,正在成為行業(yè)關(guān)鍵詞。
3.給快遞員以保障
員工福利方面,主要快遞公司正在加強(qiáng)保障,包括發(fā)出千萬獎金。圓通速遞設(shè)立了員工關(guān)懷基金及高峰期補(bǔ)貼等;百世快遞也對一線職能團(tuán)隊設(shè)立了獎勵方案,對優(yōu)秀服務(wù)給予豐厚獎勵;申通獎勵基金全網(wǎng)每月80萬元,年終100萬元,全年獎勵超過1000萬。
在智能物流骨干網(wǎng)末端,菜鳥黑科技產(chǎn)品——智能語音助手已在5家快遞公司上線,幫助快遞員自動完成“派前電聯(lián)”,提高配送效率與消費(fèi)體驗。菜鳥驛站也宣布,覆蓋北上廣深杭等全國大中城市的智能柜,能提供免輸手機(jī)號批量投柜,讓快遞員提高投柜效率。不久前,其更是宣布,所有智能柜雙11期間對快遞員繼續(xù)免費(fèi)。
4.“千柜出海”與“全程托管”
說完國內(nèi),再說海外。
行至十年,天貓雙11已是全球狂歡的節(jié)日。菜鳥方面宣布,今年將在天貓雙11期間推出“千柜出海”,屆時,將有千組集裝箱滿載萬噸雙11包裹航向中國臺灣、新加坡、馬來西亞、澳大利亞等地,在短時間內(nèi)即可穿越太平洋,送達(dá)全部商品。
菜鳥國際負(fù)責(zé)人蘇登瀛表示,“‘千柜出海’調(diào)集的貨運(yùn)海運(yùn)資源之多,這在全球B2C貿(mào)易史上尚屬首次。優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)能讓海量商品短時間內(nèi)‘下南洋’,這既是天貓出海、中國品牌走向世界的一大步,也是菜鳥打造全球智能物流骨干網(wǎng),形成‘全球一張網(wǎng) 智慧大協(xié)同’的一大步。”
除了讓國貨走出去,菜鳥還想讓國際大牌更快的走進(jìn)來:不久前,菜鳥宣布與雀巢、ALDI奧樂齊、麥德龍、Chemist Warehouse、資生堂、Aeon、Mistine、德國SOS等國際大牌商家達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。菜鳥將在雙11期間提供全球供應(yīng)鏈服務(wù),進(jìn)口商品將從到倉接貨、到港接貨變成直接到海外源頭接貨,全程把控降低商家供應(yīng)鏈成本,提高物流效率和消費(fèi)者體驗。
在服務(wù)升級后,各個商家的生產(chǎn)或倉儲基地都會成為菜鳥全球供應(yīng)鏈的起點(diǎn),菜鳥將從商家的原產(chǎn)地直接提貨,隨后運(yùn)至港口、機(jī)場,并完成出口清關(guān)。
此外,菜鳥還將提供跨境關(guān)務(wù)服務(wù)和客服服務(wù)的“一站式窗口”,商家可將耗費(fèi)大量的溝通環(huán)節(jié)都交予菜鳥,在雙11期間也能實現(xiàn)物流“全程托管”,專注營銷與賣貨。
——京東物流——
當(dāng)然,不僅阿里,京東方面為迎戰(zhàn)今年雙11也是鉚住了勁。正如京東物流CEO王振輝在10月18日舉行的2018全球智能物流峰會上所說,“我們希望當(dāng)消費(fèi)者、商家、行業(yè)伙伴找到京東物流,就能解決所有物流需求。”
1.比快更快
每年11.11,消費(fèi)者最關(guān)心的一個問題就是:我的包裹最快什么時候能到?京東物流方面稱,今年11.11期間,“京瞬達(dá)”服務(wù)將配送時效提升至分鐘級。
據(jù)介紹,今年11.11期間,京東物流將通過實施四色標(biāo)簽、通途計劃等多種特色計劃,通過精細(xì)化管理,實現(xiàn)靈活高效生產(chǎn),確保訂單按時間優(yōu)先級有序分揀配送,保證消費(fèi)者“早下單早收貨”。
此外,依托“前置倉”這個去中心化的倉配創(chuàng)新工具,通過大數(shù)據(jù)預(yù)測分析出高頻消費(fèi)商品,然后放置在距離消費(fèi)者最近的倉庫,以滿足三到五公里的消費(fèi)需求。屆時,消費(fèi)者只要在京東APP上的“一小時達(dá)“入口下單,就可以享受到分鐘級的送達(dá)。據(jù)了解,今年11.11,北京前置倉已經(jīng)覆蓋五環(huán)內(nèi)的所有地區(qū)。
而在農(nóng)村地區(qū),京東物流借助大數(shù)據(jù)和強(qiáng)大的資源整合能力,將適合農(nóng)村市場消費(fèi)的大件商品,提前部署到離消費(fèi)者最近的“京東幫服務(wù)店”中。等消費(fèi)者下單后,可以直接進(jìn)行“貨到村”的交付,實現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)最快3小時的極速送達(dá)。
2.倉的創(chuàng)新
京東物流有一大優(yōu)勢在于倉:今年11.11期間,京東物流共有50個不同層級的無人倉投入使用,分布在北京、上海、武漢、深圳、廣州等全國多地。同時,16座大型智能化物流中心“亞洲一號”也將繼續(xù)發(fā)揮強(qiáng)大運(yùn)營能力。無論是其訂單處理能力,還是自動化設(shè)備的綜合匹配能力,都處于行業(yè)領(lǐng)先水平,將有效緩解11.11潮汐訂單所帶來的壓力。
除此之外,京東還想以倉為基,帶動相關(guān)企業(yè)在模式上進(jìn)行創(chuàng)新。10月24日,京東物流產(chǎn)協(xié)倉開倉儀式暨招商大會在廣東省中山市舉行,標(biāo)志著京東物流產(chǎn)協(xié)倉正式落地。
“產(chǎn)協(xié)倉”是京東物流最新推出的創(chuàng)新倉儲服務(wù)模式。簡言之,就是京東物流圍繞三四線及以下城市的產(chǎn)業(yè)集群,一手與擁有倉庫資源的商家達(dá)成聯(lián)盟關(guān)系,一手聯(lián)合引入有用倉需求的商家,通過輸出強(qiáng)大的庫內(nèi)管理系統(tǒng)和核心管理團(tuán)隊,以“一盤貨”的模式顛覆現(xiàn)有庫存和成本管理,全面滿足入倉商家全產(chǎn)業(yè)鏈托管的一站式服務(wù),大幅提高運(yùn)營效率,降低企業(yè)運(yùn)營成本。
在此之前,京東物流與網(wǎng)易嚴(yán)選聯(lián)合建設(shè)的協(xié)同倉在杭州也正式開倉,這是京東物流首次與電商平臺聯(lián)合創(chuàng)新倉儲物流模式,實現(xiàn)降本增效的一次創(chuàng)新實踐,也是網(wǎng)易嚴(yán)選繼去年11.11大促前與京東物流進(jìn)行配送業(yè)務(wù)合作以后,第二次在11.11電商購物節(jié)這個特殊的時間節(jié)點(diǎn)與京東物流展開物流方面的緊密合作。
3.技術(shù)應(yīng)用
效率,是電商企業(yè)的核心競爭力之一,更是其在大促期間的決勝法寶。而技術(shù)在其中扮演著重要角色。
為備戰(zhàn)11.11大促,京東物流正式啟用智能包裝機(jī)。該設(shè)備將磁懸浮技術(shù)應(yīng)用于倉庫作業(yè)的包裝環(huán)節(jié),通過視覺識別、自動抓取、自動匹配包裝箱、自動校驗等先進(jìn)技術(shù),大幅度提升運(yùn)營效率,并在節(jié)能環(huán)保方面做出了重要創(chuàng)新和實踐。
經(jīng)測算,該智能包裝機(jī)的打包效率高達(dá)1,000件包裹/小時,較傳統(tǒng)的打包作業(yè)提升10倍;在包裝耗材的使用方面,其一年節(jié)約的膠帶長度累計達(dá)到2,500多公里,相當(dāng)于G7高速的總里程數(shù)。
而在末端,京東物流針對快遞員上門攬貨時測量貨物體積的場景,推出了最新移動智能終端設(shè)備:智能拍照量方工業(yè)手機(jī)(智能量方手機(jī))。
目前,首批數(shù)千臺智能量方手機(jī)將在北京、上海、廣州三個城市投入使用,預(yù)計11.11前將覆蓋全國更多區(qū)域。
此外,北京、西安、雄安新區(qū)、長沙等國內(nèi)多個城市的消費(fèi)者,還將有機(jī)會享受到由京東配送機(jī)器人帶來的超炫酷收貨體驗。它們不僅完全依靠自動駕駛技術(shù)行駛,還可以實現(xiàn)自主避障、轉(zhuǎn)彎、繞行、返程、自主識別紅綠燈等待,大大提升“最后一公里”的運(yùn)營效率。
3.合作共享
除了自身的創(chuàng)新,京東物流也在帶動行業(yè)突破。舉例來講:為帶動更多快遞企業(yè)提高分揀效率,平穩(wěn)度過包裹“洪峰”,今年京東物流宣布,基于多年技術(shù)沉淀而形成的精準(zhǔn)分單平臺正式對外開放。
這就意味著,第三方快遞公司將可以調(diào)用京東物流海量的大數(shù)據(jù)資源、高效穩(wěn)定的云計算環(huán)境,以及先進(jìn)的GIS信息技術(shù),實現(xiàn)訂單的智能精準(zhǔn)分揀,提升分單準(zhǔn)確率與配送時效,助推整個物流行業(yè)優(yōu)化升級。
“志合者,不以山海為遠(yuǎn)。” 在10月18日舉行的2018全球智能物流峰會上,京東物流CEO王振輝指出,過去的一年,京東物流已經(jīng)和超過200家企業(yè)形成了共生的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,其中就包括DHL、中遠(yuǎn)洋、福佑等多家知名企業(yè)。今年11.11,京東物流就將攜手這些共生伙伴,組建一個擁有協(xié)同作戰(zhàn)能力的航母戰(zhàn)斗群。
此外,11.11期間,京東物流將與多地海關(guān)部門聯(lián)動,通過提前向海關(guān)提請促銷、車輛的報備工作,可以實現(xiàn)訂單24小時通關(guān)及車輛出園,保證大促期間訂單履約時效。
在運(yùn)力保障方面,京東物流提前謀劃,通過大數(shù)據(jù)的分析預(yù)測,在全國原有線路基礎(chǔ)上,新增公路干線近千條,數(shù)萬輛運(yùn)輸車將會24小時不間斷滾動發(fā)車,加速貨物流轉(zhuǎn),保證全國的運(yùn)輸效率。同時與各地航空公司溝通,保障充足的空運(yùn)航班及倉位資源,總投入的航空運(yùn)力是去年同期的三倍多。為提升運(yùn)力保障的抗風(fēng)險能力,京東物流還在高鐵動車、普速列車、貨運(yùn)班列等板塊持續(xù)加碼,儲備日運(yùn)力是去年同期兩倍。
作為全面的戰(zhàn)略合作伙伴,達(dá)達(dá)與京東物流始終保持著業(yè)務(wù)協(xié)同。在2018全球智能物流峰會上,達(dá)達(dá)宣布將全面融入京東物流全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)當(dāng)中,達(dá)達(dá)的數(shù)百萬運(yùn)力將作為重要補(bǔ)充,全力保障大促期間的配送時效。
當(dāng)然,除了阿里、京東,還有很多電商企業(yè)的物流也有新動作,比如昨天,蘇寧易購總裁侯恩龍在雙十一發(fā)布會現(xiàn)場宣布,11月1日至11日,蘇寧自營產(chǎn)品將實現(xiàn)運(yùn)費(fèi)全免。蘇寧物流常務(wù)副總裁姚凱稱,送的又快又準(zhǔn)、送的綠色環(huán)保、送的近在咫尺是雙11蘇寧物流服務(wù)的三大關(guān)鍵。他同時承諾,在蘇寧易購下單,90%區(qū)域的用戶將享受24小時內(nèi)送達(dá)服務(wù)。
來源:物流圈
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