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濟南物流公司:盤點冷鏈物流行業(yè)的7大模式

發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時間:2018-10-29 08:52:57 隨著冷凍食品的需求的增大,冷鏈物流的發(fā)展也得以迅速提升。冷鏈物流是在冷凍食品的銷售鏈中,尤其關(guān)鍵。由于冷凍食品的運輸和配送等環(huán)節(jié)都需要有專門的冷藏車來保證食品的冷凍溫度,而這正是普通的貨運等無法實現(xiàn)的。同時在冷鏈物流行業(yè)中,也顯現(xiàn)出了一個個又代表特色的供求模式。今天小編就來給大家一一介紹一下。
 
冷鏈物流業(yè)要點1:倉儲型【冷庫分布不均行業(yè)集中度低】
 
提及冷鏈物流,就不得不說其中的倉儲環(huán)節(jié),即人們常說的冷庫。作為冷鏈物流的主要基礎(chǔ)設(shè)施,我國冷庫資源依然不充足,與歐美發(fā)達國家仍有一段差距。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,我國冷庫方面還呈現(xiàn)出資源分布不均衡、制冷技術(shù)落后、倉儲設(shè)備陳舊等現(xiàn)象。
 
此外,冷庫方面還存在著行業(yè)集中度低的問題,目前仍無具有超強整合能力的巨頭。根據(jù)中國倉儲協(xié)會冷鏈倉儲分會統(tǒng)計,排名前十的冷鏈倉儲運營商2014年冷庫保有量為930萬立方米,占整個市場的10.5%;排名前三十的運營商2014年冷庫保有量為1531萬立方米,占整個市場的17.3%。運營分散現(xiàn)狀使得企業(yè)各自為政,無法形成規(guī)模效應(yīng)進行優(yōu)化調(diào)度,以致拖累行業(yè)整體盈利水平。在倉儲型模式中,太古冷鏈和普菲斯發(fā)展迅速,堪稱行業(yè)代表。
 
冷鏈物流產(chǎn)業(yè)要點2:綜合型【多元化運行加碼配送比重】
 
所謂綜合型是指以從事低溫倉儲、干線運輸以及城市配送等綜合業(yè)務(wù)為主,代表企業(yè)有招商美冷、上海廣德、北京中冷等。和單一的冷鏈物流企業(yè)不同,其業(yè)務(wù)比較廣泛,涉及到倉儲、運輸和配送等各個方面。
 
冷鏈物流產(chǎn)業(yè)要點3:配送型【倡導(dǎo)集約共配構(gòu)建全國網(wǎng)絡(luò)】
 
在冷鏈物流行業(yè)中,最為常見的便是配送型企業(yè),主要服務(wù)于超市供應(yīng)商、超市配送中心、連鎖餐飲配送中心、生鮮電商等四類客戶。
 
冷鏈物流業(yè)要點4:平臺型【搭建平臺引領(lǐng)集約化發(fā)展】
 
在冷鏈物流迅猛發(fā)展的今天,依然存在著散亂的問題。面對資源信息的不對稱,有一些平臺型冷鏈脫穎而出。該模式是指以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、IT技術(shù)為依托,融合物流金融、保險等增值服務(wù),構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺。
 
冷鏈物流產(chǎn)業(yè)要點5:運輸型【從企業(yè)物流到物流企業(yè)】
 
所謂運輸型,主要是指從事貨物低溫運輸業(yè)務(wù)為主,包括干線運輸、區(qū)域配送以及城市配送。目前中國冷鏈物流行業(yè)按此種模式運營的代表企業(yè)有雙匯物流、榮慶物流、眾榮物流等。在上述企業(yè)中,除了榮慶物流屬于傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型之外,雙匯物流和眾榮物流都是從企業(yè)物流逐步發(fā)展成物流企業(yè)的。據(jù)了解,雙匯物流隸屬于雙匯集團,而眾榮物流脫胎于眾品集團。雙匯和眾品在其發(fā)展的過程中,離不開冷鏈物流的支撐。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴大,之前的物流部門逐漸演變成了物流企業(yè)。
 
冷鏈物流產(chǎn)業(yè)要點6:電商型【勢頭強勁優(yōu)化資源整合】
 
近兩年,冷鏈物流發(fā)展如此強勁,有一個重要因素不得不提,那就是生鮮電商的推動。自2012年生鮮電商元年啟幕,生鮮電商開始蓬勃發(fā)展,與之配套的冷鏈物流也隨之發(fā)展。因此,在冷鏈物流的商業(yè)模式中,電商型冷鏈物流是一種新興模式,主要指的是那些生鮮電商企業(yè)自主建設(shè)的冷鏈平臺,他們除了自用之外,還可以為電商平臺上的客戶提供冷鏈物流服務(wù)。這其中,尤以順豐冷運和菜鳥冷鏈為代表。
 
經(jīng)過兩年的發(fā)展,順豐集團又于今年發(fā)布了順豐冷運食品陸運干線網(wǎng)。相較于順豐冷運的高舉高打,菜鳥網(wǎng)絡(luò)則低調(diào)了很多。據(jù)了解,菜鳥網(wǎng)絡(luò)專門為生鮮行業(yè)出臺了一套解決方案,已經(jīng)在北京、上海、廣州、成都、武漢建了冷鏈分倉,并且保證36個城市24小時必達。據(jù)介紹,菜鳥網(wǎng)絡(luò)將通過搭建全國冷鏈分倉體系,減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),縮短配送路徑,提升配送時效;末端通過落地配網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)冷鏈配送及生鮮配送兩種配送方式,保障服務(wù)質(zhì)量。主要服務(wù)水果、海產(chǎn)、肉類等生鮮類目。同時,也可根據(jù)商家實際業(yè)務(wù)需求提供上門攬收的生鮮配送服務(wù)。
 
冷鏈物流業(yè)要點7:供應(yīng)鏈型【后來居上穩(wěn)居風(fēng)口核心】
 
所謂供應(yīng)鏈型是指圍繞核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購到終端整個過程提供低溫運輸、加工、倉儲、配送服務(wù),然后由分銷網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中。總的來說,就是將供應(yīng)商、制造商、物流商和分銷商連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。這種商業(yè)模式比較先進,是國內(nèi)最近兩年才興起的。在美國冷鏈市場,企業(yè)代表如SYSCO、USFOOD。
 
目前該市場的競爭者可分為四類,分別為:由傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,生產(chǎn)商自建自營的冷鏈部門,專業(yè)冷鏈服務(wù)商,國外冷鏈巨頭聯(lián)手國內(nèi)企業(yè)設(shè)立的合資企業(yè)。綜上所述:城市配送型、倉儲型、綜合型、供應(yīng)鏈型、運輸型、平臺型和電商型等七種模式就是國內(nèi)冷鏈服務(wù)商的七大模式,可見每種模式都有其供應(yīng)特性。

來源:物流聯(lián)盟

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