濟(jì)南物流：京東無(wú)人重卡曝光，2020年完成商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2018-05-30 09:00:39
5月29日，京東召開(kāi)JD CUBE大會(huì)，與往年618分享營(yíng)銷(xiāo)玩法不同的是，這是京東首次以創(chuàng)新技術(shù)全面賦能零售行業(yè)的實(shí)踐成果進(jìn)行全面技術(shù)閱兵。京東X事業(yè)部自主研發(fā)的L4無(wú)人重型卡車(chē)、續(xù)航1000公里的原生無(wú)人大飛機(jī)、JOY'S智慧餐廳等無(wú)人黑科技集中亮相。
據(jù)介紹，京東無(wú)人重卡是京東2016年成立的硅谷研發(fā)中心打造的最新研發(fā)成果之一，作為一款L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛無(wú)人重卡，已經(jīng)在美國(guó)完成了2400小時(shí)的智能駕駛超級(jí)測(cè)試。肖軍表示，京東未來(lái)將在國(guó)內(nèi)建立基于L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛重型卡車(chē)物流網(wǎng)絡(luò)，這些自動(dòng)駕駛的重型卡車(chē)會(huì)承接北上廣和京東七大區(qū)域中心在高速公路上面的運(yùn)行，承擔(dān)起干線(xiàn)貨運(yùn)中轉(zhuǎn)和長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)。
京東還將在高速公路上建設(shè)無(wú)人卡車(chē)服務(wù)區(qū)，當(dāng)無(wú)人卡車(chē)要下高速進(jìn)入城區(qū)前，可以進(jìn)入無(wú)人卡車(chē)的服務(wù)站，由服務(wù)站內(nèi)的司機(jī)完成城區(qū)內(nèi)的駕駛。“我們預(yù)計(jì)2020年在國(guó)內(nèi)完成商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)的部署，未來(lái)我們的無(wú)人卡車(chē)會(huì)專(zhuān)注于在高速公路上的智能駕駛研發(fā)和推廣。”肖軍說(shuō)。
在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，歷經(jīng)一年多的攻關(guān)，JDY-800物流無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)亮相。作為一架真正意義用于物流貨運(yùn)的原生無(wú)人機(jī)，JDY-800無(wú)人機(jī)的翼展超過(guò)10米，具有全天候全自主的飛行能力，可以連續(xù)飛行1000公里以上，起飛重量達(dá)到840公斤，巡航高度3000米，巡航速度超過(guò)200公里/小時(shí)。肖軍在發(fā)布會(huì)上透露，JDY-800將在今年618期間正式亮相，并計(jì)劃在2020年開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)。
基于在智慧物流領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新和突破，京東將依托無(wú)人科技打造全球首個(gè)空地一體智慧物流網(wǎng)絡(luò)，該智慧網(wǎng)絡(luò)由干線(xiàn)、支線(xiàn)與末端配送的無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)，智能終端，智能機(jī)場(chǎng)等一系列節(jié)點(diǎn)組成，將京東的無(wú)人科技緊密結(jié)合在一起形成閉環(huán)，成為未來(lái)京東物流配送的支柱力量。
“在未來(lái)的發(fā)展中，京東X事業(yè)部將承擔(dān)起新使命，通過(guò)科技在無(wú)界零售時(shí)代拓展出更廣闊的服務(wù)空間，助推京東快速實(shí)現(xiàn)機(jī)器人產(chǎn)值、研發(fā)、應(yīng)用規(guī)模全球前五的智慧創(chuàng)新型企業(yè)的目標(biāo)。”未來(lái)，京東將有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的各類(lèi)智能機(jī)器人、無(wú)人車(chē)與無(wú)人機(jī)走向社會(huì)提供服務(wù)，京東還將設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金，建立機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群，帶動(dòng)整個(gè)智能機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展。
來(lái)源：物流指聞
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