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濟(jì)南物流:當(dāng)前價(jià)格遠(yuǎn)超賬面價(jià)值!中谷物流擬超8億元出售兩艘集裝箱船

發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時(shí)間:2024-06-12 13:58:57 “當(dāng)前集裝箱船舶資產(chǎn)價(jià)格較高,遠(yuǎn)超4.31億元的賬面資產(chǎn)價(jià)值,因此我們考慮對(duì)資產(chǎn)進(jìn)行出售。”6月11日,對(duì)于中谷物流宣布擬出售兩艘集裝箱船舶的原因,公司董辦人士這樣回應(yīng)中國證券報(bào)記者。
 
超8億元出售兩艘集裝箱船
 
6月11日晚間,中谷物流發(fā)布公告表示計(jì)劃出售兩艘集裝箱船舶,預(yù)計(jì)交易總價(jià)在1.12億美元至1.20億美元(約合人民幣8.12億元至8.71億元)。
 
公告表示,此次出售的船舶賬面資產(chǎn)價(jià)值為4.31億元人民幣,占該公司最近一期經(jīng)審計(jì)歸屬母公司股東權(quán)益的4.02%。根據(jù)初步測(cè)算,交易完成后,中谷物流將實(shí)現(xiàn)稅后資產(chǎn)處置收益2.36億元至2.67億元,占最近一期經(jīng)審計(jì)歸屬于母公司股東凈利潤的13.74%至15.56%。
 
公司表示,本次船舶處置不會(huì)影響公司持續(xù)經(jīng)營能力。
 
對(duì)此,記者致電中谷物流公司進(jìn)行詢問,公司董辦人士表示:“當(dāng)前集裝箱船舶資產(chǎn)價(jià)格較高,遠(yuǎn)超出4.31億元的賬面資產(chǎn)價(jià)值,因此我們考慮對(duì)資產(chǎn)進(jìn)行出售。”
 
值得一提的是,2021年,中谷物流與江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)和南京金陵船舶船廠簽訂了18艘4600TEU集裝箱船舶的建造訂單。該董辦人士還告訴記者,這18艘裝箱船舶建造訂單,已于2024年一季度全部交付完成。公司稱,該批船舶在主機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面將較公司現(xiàn)有船舶實(shí)現(xiàn)大幅改善,有助于降低單噸單海里的能耗,具備環(huán)保優(yōu)勢(shì)。
 
運(yùn)價(jià)上漲或拉動(dòng)公司毛利增加
 
近期,受紅海局勢(shì)影響,海運(yùn)市場運(yùn)力持續(xù)緊張,集裝箱“一箱難求”,集裝箱船價(jià)格也持續(xù)上漲。
 
根據(jù)上海航運(yùn)交易所公布的數(shù)據(jù),6月10日最新上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)(歐洲航線)已經(jīng)達(dá)到4229.83點(diǎn),一個(gè)月內(nèi)漲幅近七成。
 
克拉克森數(shù)據(jù)顯示,2024年年初至今下水交付的新船約120萬標(biāo)準(zhǔn)箱,占現(xiàn)有集裝箱運(yùn)力約4%以上,但運(yùn)力供應(yīng)仍十分緊張。5月中旬,全球僅有0.7%船舶處于閑置狀態(tài)。
 
上海航運(yùn)交易所表示,當(dāng)前全球多個(gè)港口面臨擁堵、船期延誤的問題,其中亞洲港口尤為突出,疊加主干航線船舶繞行影響,班輪公司不得不額外增加運(yùn)力。航運(yùn)市場運(yùn)力供給緊張,運(yùn)輸需求保持在高位,多數(shù)航班均為滿載出運(yùn)。
 
據(jù)測(cè)算,中谷物流在此時(shí)選擇高價(jià)出售兩艘集裝箱船舶,能夠獲取至少2.3億元稅后資產(chǎn)處置收益,對(duì)提升公司利潤有明顯幫助。
 
2024年國際集運(yùn)價(jià)格上漲,中谷物流租船業(yè)務(wù)盈利也有望大幅增加。天風(fēng)證券研報(bào)認(rèn)為,2023年年底以來,集裝箱船租金接近翻倍,中谷物流或?qū)⒏嗟募b箱船出租給國際班輪公司,盈利有望增加。同時(shí),受外貿(mào)運(yùn)價(jià)帶動(dòng)、價(jià)格季節(jié)性回升、需求周期復(fù)蘇等影響,2024年下半年內(nèi)貿(mào)集運(yùn)運(yùn)價(jià)也有望上漲。如果中谷物流1900TEU及以上的集裝箱船全部出租,那么租金上漲1萬美元/天或?qū)?dòng)租船毛利增加10億元左右。

來源:中國證券報(bào)

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