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濟南物流公司:不打烊!多家快遞企業(yè)宣布2022年春節(jié)不休

發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時間:2022-01-07 09:35:49 歲末年初,多家快遞企業(yè)宣布2022年“春節(jié)不打烊”。也有人好奇,快遞服務春節(jié)不停轉(zhuǎn),相關(guān)承諾如何落實?這是否會加重基層網(wǎng)點和快遞員的壓力?如何在春節(jié)期間保障服務質(zhì)量不滑坡、服務價格相對穩(wěn)定?對此,記者進行了探訪。
 
近期多家快遞企業(yè)宣布2022年春節(jié)不休,為年貨等物資流通提供服務——
 
今年春節(jié),快遞不打烊!
 
歲末年初,多家快遞企業(yè)宣布2022年“春節(jié)不打烊”,滿足春節(jié)期間的快遞寄遞需求。對消費者特別是廣大“就地過年”群體而言,這無疑是一個好消息。也有人好奇,快遞服務春節(jié)不停轉(zhuǎn),相關(guān)承諾如何落實?這是否會加重基層網(wǎng)點和快遞員的壓力?如何在春節(jié)期間保障服務質(zhì)量不滑坡、服務價格相對穩(wěn)定?對此,記者進行了探訪。
 
緩解季節(jié)性供需矛盾
 
“疫情發(fā)生前,寒假是快遞淡季。每逢春節(jié),收發(fā)快遞比較難,而且價格貴、時效性差。”北京某高校博士生黃小萌由于學業(yè)繁重等原因,已經(jīng)連續(xù)多個寒假選擇留校過年。“去年就有多家快遞企業(yè)宣布‘春節(jié)不打烊’,這確實改善了消費者的服務體驗。”
 
近期,多家快遞公司明確,2022年春節(jié)“不打烊”以滿足節(jié)日期間消費者寄遞需求。2021年12月14日,德邦快遞率先宣布“春節(jié)不休”,為年貨等物資順暢流通提供快遞服務。此后,中通快遞、韻達速遞、京東物流、申通快遞、極兔速遞陸續(xù)宣布2022年“春節(jié)不打烊”。
 
據(jù)了解,近年來,中國電商及快遞行業(yè)發(fā)展迅速,帶動快遞寄遞需求井噴。國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示,2021年1-11月,全國快遞業(yè)務量已超900億件,再創(chuàng)新高;11月1-16日“雙十一”期間,快遞業(yè)務量達68億件,同比增長18.2%,日均攬收包裹超4億件。疫情發(fā)生后,更多居民春節(jié)期間在學習工作地“就地過年”,進一步推動了春節(jié)快遞需求增長。國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺監(jiān)測顯示,去年春節(jié)期間(去年2月11日至17日),全國郵政快遞業(yè)累計攬收和投遞快遞包裹6.6億件,同比增長260%。京東數(shù)據(jù)顯示,由于不少大學生留校過寒假,僅2021年1月13日-31日,大學生群體網(wǎng)購訂單同比就增長了373%。有關(guān)方面預測,今年這種勢頭有望延續(xù)。
 
面對需求井噴,各大快遞企業(yè)宣布“春節(jié)不打烊”,將有望緩解快遞行業(yè)的季節(jié)性供需矛盾。物流行業(yè)專家楊達卿在接受本報記者采訪時表示,“春節(jié)不打烊”已經(jīng)成為多數(shù)快遞企業(yè)服務能力競爭的標簽,促進了行業(yè)服務意識、服務能力和人情關(guān)懷的提升。
 
“從服務意識看,春節(jié)不打烊對部分企業(yè)來說更多是在貼補而非賺錢。從服務能力看,一些企業(yè)通過構(gòu)建眾包用工平臺或智能快遞柜等,提升了多元支撐。從人情關(guān)懷看,快遞企業(yè)強化快遞員親情關(guān)愛,也傳遞著有溫度的服務。”楊達卿說。
 
服務質(zhì)量不降低
 
盡管部分快遞企業(yè)宣布“春節(jié)不打烊”,但隨著春節(jié)臨近和部分網(wǎng)點快遞員提前返鄉(xiāng),不少消費者擔心快遞服務質(zhì)量下滑。
 
“最近快遞在路上消耗的時間更長了。查詢發(fā)現(xiàn)我的件就在某個網(wǎng)點,滯留幾天了,但遲遲不派件。”經(jīng)常通過生鮮電商從果農(nóng)網(wǎng)購水果的北京市民張嵐,對近期快遞服務質(zhì)量下降感受明顯,“溝通也要消耗不少時間成本。收到時,箱里有爛果,還要和商家溝通重發(fā)。”不經(jīng)收件人同意就放自提柜、預約攬件被“放鴿子”、客服電話打不通……采訪中,不少消費者都對此有些意見。
 
記者從部分網(wǎng)點了解到,人手不足是春節(jié)期間快遞服務質(zhì)量容易下滑的主要原因。
 
“一年到頭辛苦奔波,就指望過年歇兩天,和家人團聚。這時不休息,如果待遇跟不上,還要忍受因延時等帶來的投訴,算算賬就不如先不干。”快遞員顧斌說。北京一家快遞加盟網(wǎng)點負責人馮軍表示,春節(jié)期間分撥運輸力量在貨量和成本方面壓力更大,向末端的派送時長大幅延長,也是快件時效性減弱的原因。
 
楊達卿分析,隨著中國勞動力紅利退潮及一線城市生活成本提高,滿足“春節(jié)不打烊”用工需求面臨一定挑戰(zhàn)。不過,“春節(jié)不打烊”并不代表一定要全員留守,否則也會造成資源浪費。馮軍說:“總體上,春節(jié)投遞時效性難免會差一點,因為沒必要讓網(wǎng)點每個人都留下來。首先,春節(jié)期間很多電商發(fā)貨本身就要等到年后,從電商平臺購買到物流階段有一個時間差。何況即使快遞員在,收件人未必在,過年期間,有時候跑一趟,一半的件都送不出去,因為收件人也回家過年了。”
 
部分消費者還對快遞漲價表示擔心。經(jīng)常網(wǎng)購、通過快遞收貨退貨的北京市民王曦說:“去年春節(jié)也是很多企業(yè)‘不打烊’,但運費漲得厲害。”
 
面對基層網(wǎng)點人手緊、節(jié)日期間運營成本高等問題,多家企業(yè)表態(tài)將盡可能保證服務質(zhì)量不減,讓消費者滿意。
 
在價格方面,部分快遞企業(yè)承諾將漲價控制在合理范圍。中通調(diào)整了指導價格并對外發(fā)布:1公斤及以內(nèi)的快件每單漲幅不超過1.5元,1公斤以上的快件首重報價漲幅不超過1.5元,續(xù)重報價漲幅不超過0.3元。
 
在服務質(zhì)量方面,一些企業(yè)也表示將盡可能提供跟往常相差不大的服務。申通發(fā)布公告稱,將全網(wǎng)啟動“過年不打烊”項目,期間全國所有轉(zhuǎn)運中心、運輸車輛和服務網(wǎng)點都將持續(xù)運轉(zhuǎn)以保障網(wǎng)絡常態(tài)化,并根據(jù)市場需求調(diào)配充足的快遞員保障末端寄遞服務;同時,市場和客服團隊也將24小時為商家和用戶提供服務。
 
在投遞范圍方面,除非受散發(fā)疫情影響,多數(shù)地區(qū)的快遞投遞業(yè)務將正常運轉(zhuǎn)。極兔速遞公告稱,春節(jié)期間將堅持“全年無休”服務理念,除偏遠地區(qū)及受疫情影響暫??旒倪f的區(qū)域外,各地均可正常提供收派服務。
 
一線從業(yè)者待遇要保障
 
近兩年的春節(jié)期間,廣大快遞員風里來、雨里去,放棄了節(jié)假日休息、與家人團聚,選擇就地過年、連續(xù)奮戰(zhàn)。如何用完善的激勵機制、合理上浮的節(jié)假日收入來留住快遞員、提升快遞員工作積極性?
 
此次,多家快遞企業(yè)表示將做好2022年春節(jié)期間的快遞員薪資、福利保障工作。中通快遞表示,會為春節(jié)留守的一線員工提供完善的激勵政策和福利保障,以保證快遞小哥就地快樂過年和服務質(zhì)量穩(wěn)定;極兔速遞也提出,將為春節(jié)留守員工提供福利保障。
 
留守快遞員期待在勞動權(quán)益保護、疫情防護等方面得到企業(yè)、網(wǎng)點和有關(guān)部門的更多關(guān)懷。
 
“沒人不想回家過年。我選擇留守不是不想回家,而是綜合考慮了各種因素。萬一遇到集中隔離、居家隔離,前后小一個月,里外里耽誤多長時間?”顧斌認為,企業(yè)應當對留守快遞員提供更多獎勵和疫情防護方面的幫助,在工資、補貼等方面加大力度,吸引快遞員主動留下。
 
不過,在春節(jié)期間提高留守快遞員待遇,也要考慮網(wǎng)點成本承壓問題。一些基層網(wǎng)點負責人反映,春節(jié)期間需要增加快遞員工資甚至翻倍。由于派費水平相對穩(wěn)定,這部分支出往往由基層網(wǎng)點承擔,快遞企業(yè)應當考慮到后者的資金壓力,適當分擔,以更好地保障快遞員權(quán)益。
 
今后“春節(jié)不打烊”會成為行業(yè)常態(tài)嗎?業(yè)內(nèi)人士分析,這取決于能否形成合理的成本分攤機制,切實減輕基層網(wǎng)點和快遞員等一線從業(yè)者因“不打烊”而承擔的壓力。
 
楊達卿表示,國家郵政局不久前舉行的快遞企業(yè)座談會提出,快遞企業(yè)要防范不正當競爭,反對損害行業(yè)利益、損害員工利益的行為。“春節(jié)不打烊”所增加的成本是客觀存在的,需要建立起合理的分擔機制,特別是快遞企業(yè)應著眼長遠、主動承擔責任,而不是向基層一線傳導壓力,使快遞行業(yè)“春節(jié)不打烊”成為消費者、從業(yè)者之間的“雙贏”。楊達卿說,當前中國許多快遞企業(yè)正經(jīng)歷升級陣痛。
 
對于特定時段的成本增加,多數(shù)快遞企業(yè)考慮到穩(wěn)定市場的因素,不敢提價,但也會限制一線從業(yè)者收入提升的空間。未來,行業(yè)應在長期發(fā)展中逐步推動服務細化和品質(zhì)分化,完善價格形成機制,“高品質(zhì)高時效的可以適當提價、低時效的要穩(wěn)價、技術(shù)賦能的要降價,從而改變‘一抹平’的低價主導競爭格局,形成消費者滿意、從業(yè)者受益的良性循環(huán)。”
 
來源:人民日報

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