物流漲價,是大勢所趨,還是迫不得已
發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時間:2017-03-15 22:31:46
隨著春節(jié)熱鬧氣氛的漸漸遠(yuǎn)去,大多企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn),當(dāng)產(chǎn)品裝箱準(zhǔn)備運往各地銷售時,他們忽然發(fā)現(xiàn)物流業(yè)紛紛開始漲價。一時間,關(guān)于物流業(yè)到底該不該漲價,成為一個話題,而且在互聯(lián)網(wǎng)上引起了大家的普遍關(guān)注。
人們熱議的評論終究會煙消云散,回到物流業(yè)本身,該不該漲價的問題依然存在。
物流業(yè)用工荒問題持續(xù),薪資上漲是必然
從2015年開始,物流業(yè)用工荒的問題開始出現(xiàn),到2017年,這一問題已越來越嚴(yán)重,逐漸成為各物流企業(yè)開年來最為頭痛的問題。原因不外乎薪資低、壓力大、身體吃不消等,其中薪資低是最主要的。
如果不漲薪,務(wù)工人員則跳槽到其他行業(yè),從而造成物流業(yè)的用工荒問題。
原材料價格持續(xù)上漲,促使物流業(yè)成本漲不停
從2016年年底開始,新一輪原材料價格上漲正式拉開帷幕。
原材料價格的上漲導(dǎo)致企業(yè)成本的上漲,使得物流業(yè)也跟著飽受沖擊,如果物流業(yè)不漲,那么原先的利潤率將不能保持,隨之帶來的將是各方面服務(wù)水平的下降。因此,原材料價格的持續(xù)上漲,推動物流業(yè)成本的漲不停,在未來幾個月里,這種現(xiàn)象將一直持續(xù)。
稅費越來越重,很多物流業(yè)不堪其重,導(dǎo)致物流業(yè)成本漲不停
國家稅務(wù)改革從2016年起正式拉開帷幕,各地“稅費”的增加直接導(dǎo)致物流運送成本的上漲。
再有地方經(jīng)濟(jì)保護(hù)主義的作祟,更使得外來物業(yè)不堪其負(fù),紛紛想要轉(zhuǎn)型到其他行業(yè),這使得現(xiàn)存的物流企業(yè)在越來越大的物流壓力下,價格上漲已成為必然。
總而言之,進(jìn)入2017年后,如果以上三點得不到明顯改善的話,物流漲價是必須的。