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濟(jì)南物流公司:亞馬遜專用貨機(jī)航班增長15%,或?qū)⒔⑦\(yùn)送第三方貨物網(wǎng)絡(luò)

發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時(shí)間:2021-02-26 09:54:55 隨著越來越多的貨運(yùn)飛機(jī)即將加入亞馬遜的專用機(jī)隊(duì),到春季末,亞馬遜的貨運(yùn)業(yè)務(wù)將攀升至每天約160架次,幾乎是去年5月的兩倍。此次擴(kuò)張使亞馬遜航空(Amazon Air)得以繼續(xù)推進(jìn)其在北美的次日標(biāo)準(zhǔn)交付計(jì)劃,而且其運(yùn)送第三方包裹的規(guī)模已接近臨界點(diǎn)。
 
這些結(jié)論來自德保羅大學(xué)(DePaul University)都市發(fā)展研究院(Chaddick Institute for Metropolitan Development)對亞馬遜航空做的最新研究。該研究指出,從去年8月到本月,亞馬遜的專用貨機(jī)航班數(shù)量增長了15%,達(dá)到平均每天140架次,其中80架使用767架貨機(jī),其余則使用737F。
 
Chaddick的研究小組預(yù)計(jì),到6月,這一業(yè)務(wù)將增加到約160個(gè)航班,并指出,亞馬遜已經(jīng)注冊了至少10架目前未飛行的飛機(jī)。他們估計(jì),到6月其中將有7到8架飛機(jī)投入使用。
 
Chaddick預(yù)測,目前,亞馬遜有70架貨運(yùn)飛機(jī)在運(yùn)營,明年將攀升至80多架。作為其租賃能力的補(bǔ)充,已從達(dá)美航空和西捷航空購買了11架767飛機(jī),這些飛機(jī)將轉(zhuǎn)換為全貨運(yùn)配置,并于今明兩年投入使用。
 
該研究還認(rèn)為,更密集的飛行網(wǎng)絡(luò)以及在辛辛那提和威爾明頓的地面投資為亞馬遜進(jìn)行第三方包裹運(yùn)輸?shù)?/span>定了基礎(chǔ)。Chaddick表示,此舉很可能會在18個(gè)月內(nèi)發(fā)生。
 
密集的美國網(wǎng)絡(luò)還使亞馬遜更加接近其宣稱的目標(biāo),即為其Prime客戶提供第二天交付服務(wù)。去年11月,摩根士丹利(Morgan Stanley)預(yù)測,亞馬遜可能會在今年在美國推出第三方交付服務(wù)。

來源:搜航網(wǎng)

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