濟(jì)南物流公司:拼多多25萬(wàn)元團(tuán)購(gòu)特斯拉背后:真補(bǔ)貼還是營(yíng)銷(xiāo)秀?
發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時(shí)間:2020-07-24 09:11:53
拼多多打出百億補(bǔ)貼,淘寶重啟聚劃算,淘寶和拼多多的重疊用戶(hù)正在不斷上升。光大數(shù)據(jù)顯示,10個(gè)淘寶用戶(hù)中,已經(jīng)有4個(gè)在使用拼多多,雙方正在開(kāi)展近身戰(zhàn)。
盡管此次活動(dòng)有“烏龍”嫌疑,但拼多多的目的并不在于賣(mài)車(chē),從中窺見(jiàn)的是其利用補(bǔ)貼獲取流量和平臺(tái)升級(jí)的野心。拼多多投入的補(bǔ)貼并不算多,與特斯拉品牌捆綁后,卻實(shí)打?qū)嵨擞脩?hù)的關(guān)注和眼球。
拼多多的補(bǔ)貼活動(dòng)再一次與汽車(chē)品牌“擦槍走火”。
7月21日,連鎖汽車(chē)銷(xiāo)售平臺(tái)宜買(mǎi)車(chē)在拼多多平臺(tái)推出了特斯拉Model 3的萬(wàn)人團(tuán)購(gòu)活動(dòng),團(tuán)購(gòu)價(jià)25.18萬(wàn)元,而官方指導(dǎo)價(jià)是29.18萬(wàn)元。在此刺激下,拼多多股價(jià)漲幅一度接近4%。
拼多多
與特斯拉“
擦槍走火”
拼多多與特斯拉“擦槍走火”
截至22日18點(diǎn)30分,頁(yè)面顯示活動(dòng)報(bào)名人數(shù)已經(jīng)達(dá)到3.7萬(wàn)人。用戶(hù)異常關(guān)注的另一面,是特斯拉對(duì)此活動(dòng)的不滿(mǎn)。該公司在其官方微博發(fā)表聲明稱(chēng),并未與宜買(mǎi)車(chē)或拼多多就該團(tuán)購(gòu)活動(dòng)有任何合作,也未與宜買(mǎi)車(chē)或拼多多有任何形式的委托銷(xiāo)售服務(wù),亦未就此次團(tuán)購(gòu)活動(dòng)向宜買(mǎi)車(chē)或拼多多銷(xiāo)售過(guò)任何本司生產(chǎn)車(chē)輛。
盡管此次活動(dòng)有“烏龍”嫌疑,但拼多多的目的并不在于賣(mài)車(chē),從中窺見(jiàn)的是其利用補(bǔ)貼獲取流量和平臺(tái)升級(jí)的野心。“我們平臺(tái)出售的車(chē)都是有官方聯(lián)保的,這次活動(dòng)的數(shù)量是五臺(tái)。”拼多多相關(guān)人士告訴記者。
以此計(jì)算,拼多多投入的補(bǔ)貼并不算多,與特斯拉品牌捆綁后,卻實(shí)打?qū)嵨擞脩?hù)的關(guān)注和眼球。只不過(guò),特斯拉官方仍然聲稱(chēng),此事將交由法務(wù)處理。
無(wú)奈的特斯拉
“保留追求相關(guān)方法律責(zé)任的權(quán)利。”特斯拉在聲明中的態(tài)度非常強(qiáng)硬。直營(yíng)模式出身的特斯拉,一直都手握著定價(jià)權(quán)。本以為自己的價(jià)格體系穩(wěn)握在手,但拼多多的低價(jià)團(tuán)購(gòu)活動(dòng),打亂了其節(jié)奏。
據(jù)了解,特斯拉采用的是體驗(yàn)店與網(wǎng)絡(luò)直銷(xiāo)兩種渠道,直營(yíng)模式的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格透明,用戶(hù)可以享受從試駕、訂車(chē)、交付到售后的一體化服務(wù)。今年4月,特斯拉宣布正式入駐天貓,開(kāi)出全球第一家Tesla特斯拉官方旗艦店。在官方旗艦店首批上架的商品,包括高級(jí)內(nèi)飾套件、高性能腳踏板、道路救援安全套件、手機(jī)快速充電連接板等配件,但并未涉及汽車(chē)的銷(xiāo)售。其更多的目的在于,通過(guò)線(xiàn)上渠道引流,促使用戶(hù)在店鋪內(nèi)預(yù)約試駕。
顯然,特斯拉的渠道仍然在線(xiàn)下市場(chǎng),拼多多的補(bǔ)貼行為令部分購(gòu)買(mǎi)的用戶(hù)感到不滿(mǎn),尤其是疫情導(dǎo)致車(chē)企業(yè)績(jī)普遍下滑的情況下。根據(jù)華爾街預(yù)測(cè),特斯拉第二季度營(yíng)收將同比下滑16.6%,凈利潤(rùn)虧損2.8億元。而在今年5月份,特斯拉Model 3就已經(jīng)在華降價(jià)10%,將價(jià)格下調(diào)到27萬(wàn)元左右,引發(fā)部分車(chē)主的不滿(mǎn)。
行業(yè)人士認(rèn)為,特斯拉的尷尬之處就在于,自營(yíng)模式不存在代理商體系,因此就算出現(xiàn)擾亂自身價(jià)格體系的事件,也難以追究責(zé)任。
特斯拉的經(jīng)歷并不是個(gè)例。早在今年上海“五五購(gòu)物節(jié)活動(dòng)”期間,拼多多就放出25億元現(xiàn)金和消費(fèi)券,以“五五折”售賣(mài)55輛上汽集團(tuán)新款凱迪拉克XT5。指導(dǎo)價(jià)為34.97萬(wàn)元的XT5,降價(jià)后售19.2335萬(wàn)元。
對(duì)此,凱迪拉克市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)先是發(fā)朋友圈表示,拼多多低價(jià)賣(mài)車(chē)活動(dòng)是翻新車(chē)、假貨,請(qǐng)廣大經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者注意打假。但令人訝異的是,此后凱迪拉克官方卻在聲明中表示:“拼多多在‘五五購(gòu)物節(jié)’期間,聯(lián)合凱迪拉克授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商百聯(lián)集團(tuán),由拼多多平臺(tái)直補(bǔ)消費(fèi)者高額補(bǔ)貼,推出凱迪拉克XT5‘五五折’優(yōu)惠搶購(gòu)活動(dòng),上海地區(qū)消費(fèi)者可放心購(gòu)買(mǎi)和使用。”
一方面,傳統(tǒng)車(chē)企希望借助互聯(lián)網(wǎng)渠道擴(kuò)大銷(xiāo)量,另一方面又不得不面臨各個(gè)經(jīng)銷(xiāo)渠道之間的博弈。記者獲得的一份上汽集團(tuán)員工內(nèi)部信中稱(chēng),“拼多多的五五折活動(dòng)和凱迪拉克沒(méi)有關(guān)系,可以類(lèi)舉房地產(chǎn)公司為了搞活動(dòng),買(mǎi)兩套房可以送一輛車(chē)的形式,并不代表車(chē)是送的。”
拼多多的近身戰(zhàn)
這不是拼多多第一次受到質(zhì)疑。此前,任天堂國(guó)內(nèi)代理商騰訊Nintendo Switch曾聲明,拼多多平臺(tái)上出售的相關(guān)產(chǎn)品均未獲得授權(quán)。Lamer也曾發(fā)表聲明斥責(zé)拼多多單方面宣傳海藍(lán)之謎會(huì)參與百億補(bǔ)貼活動(dòng)。品牌方的多次聲明,讓平臺(tái)銷(xiāo)售產(chǎn)品可靠性存疑。
大額補(bǔ)貼在讓平臺(tái)收獲流量的同時(shí),也讓拼多多與品牌之間的關(guān)系變得微妙起來(lái)。盡管凱迪拉克官方進(jìn)行了澄清,但也免不了消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品信任的搖擺不定。在質(zhì)疑聲中,拼多多從3億用戶(hù)攀升到了5億用戶(hù),只用了一年多時(shí)間。
此前,拼多多副總裁陳秋介紹,今年一季度,在疫情防控的特殊時(shí)期,平臺(tái)直接補(bǔ)貼的金額超過(guò)50億元。同時(shí),拼多多承諾,拼多多會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持“0傭金”和“0平臺(tái)服務(wù)年費(fèi)”的政策,預(yù)計(jì)全年將為商家節(jié)省800億元以上的運(yùn)營(yíng)資金成本。去年6·18期間,拼多多打出的百億補(bǔ)貼,多集中在手機(jī)上,蘋(píng)果系列產(chǎn)品賣(mài)出35萬(wàn)部,總訂單11億元,GMV增長(zhǎng)300%。
拼多多打出百億補(bǔ)貼,淘寶重啟聚劃算,淘寶和拼多多的重疊用戶(hù)正在不斷上升。光大數(shù)據(jù)顯示,10個(gè)淘寶用戶(hù)中,已經(jīng)有4個(gè)在使用拼多多,雙方正在開(kāi)展近身戰(zhàn)。北京志霖律師事務(wù)所律師趙占領(lǐng)對(duì)記者說(shuō),拼多多聯(lián)合商家進(jìn)行的反向團(tuán)購(gòu)模式,是正常的購(gòu)買(mǎi)行為,不涉及對(duì)特斯拉的商標(biāo)侵權(quán)等違規(guī)行為。“確實(shí)在電商平臺(tái)上,我們經(jīng)常能看到有商家做一些秒殺促銷(xiāo)活動(dòng),首當(dāng)其沖受影響的是代理商體系。因此,大多數(shù)時(shí)候是短期的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),并不能形成常態(tài)。”
趙占領(lǐng)同時(shí)認(rèn)為,根據(jù)《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》,即汽車(chē)三包法,三包責(zé)任由銷(xiāo)售者宜買(mǎi)車(chē)依法承擔(dān),問(wèn)題出現(xiàn)后用戶(hù)可直接找宜買(mǎi)車(chē)。公開(kāi)資料顯示,該公司成立于2015年,總部位于廈門(mén)。先后獲得由險(xiǎn)峰長(zhǎng)青、險(xiǎn)峰旗云投資的數(shù)千萬(wàn)元A輪融資,以及藍(lán)馳創(chuàng)投、GGV紀(jì)源資本聯(lián)合領(lǐng)投的1.5億元A+輪融資。
來(lái)源:現(xiàn)代物流報(bào)
http://www.maoxiaoman.com