濟南物流：防疫物資超限能否上高速？超載不超過一噸是否適用一超四罰？交通部權(quán)威解答來了
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2020-03-30 08:56:28
自從疫情爆發(fā)以來，各地交通運輸部門認真貫徹落實交通運輸部關(guān)于運輸保障“一斷三不斷”（堅決阻斷病毒傳播渠道，保障公路交通網(wǎng)絡(luò)不斷、應(yīng)急運輸綠色通道不斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資運輸通道不斷）“三不一優(yōu)先”（不停車、不檢查、不收費、優(yōu)先通行）的部署，積極行動一手抓防疫一手抓保障。
而其中“不檢查”政策就引起了許多人的好奇——超限車輛是不是就能夠上高速了呢？
“ 問1：對防疫物資運輸車輛實施“三不一優(yōu)先”，駛?cè)敫咚偈欠穹Q重，超限是否允許上高速？”
交通部解答：
答：實施高速公路入口不停車稱重檢測，就是為了確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和高速公路通行安全。
當前，交通運輸部提出“三不一優(yōu)先”政策，是為了保障應(yīng)急運輸車輛優(yōu)先便捷通行，服務(wù)疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展大局。而作為承載著疫區(qū)人民希望的應(yīng)急運輸車輛，在享受快捷通行的同時，也要保證自身安全通行。因此，為了確保防疫物資運輸萬無一失，安全送達，應(yīng)急運輸車輛理應(yīng)主動接受入口不停車稱重檢測。
鑒此，2月19日，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于免收收費公路車輛通行費期間加強高速公路運行和服務(wù)工作的通知》(交公路明電[2020] 67號)，明確強調(diào)，各地要堅決防止和糾正“一免了之”一放了之”等情形，加強高速公路入口稱重檢測工作，防止高速公路安全通行水平下降。
除了上述這個疑問外，近期還有網(wǎng)友向交通部提問“超載不超過一噸是否適用“一超四罰”？關(guān)于該條疑問，交通部近日也做出了相應(yīng)的回答。
“ 問2：超載不超過一噸是否適用“一超四罰”？”
交通部解答：
答：您好，“一超四罰”，是指道路運輸管理機構(gòu)依法對貨運車輛、貨運車輛駕駛?cè)?、道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位實施行政處罰和責任追究的工作機制。法律依據(jù)主要是《公路安全保護條例》第六十六條和《道路運輸條例》第七十一條。目的是通過追加違法超限運輸相關(guān)企業(yè)和當事人責任，提高違法成本，從而預防和制止違法超限運輸行為。
對于現(xiàn)場執(zhí)法，考慮到稱重檢測設(shè)備誤差因素，為減少和避免執(zhí)法矛盾，本著處罰與教育并舉原則，根據(jù)《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第四十三條規(guī)定，對于超限未超過1噸的，相關(guān)執(zhí)法機構(gòu)一般不會作出行政處罰決定，予以警告后放行，此類信息不會作為“一超四罰”的證據(jù)，抄送給相關(guān)道路運輸管理機構(gòu)。
對于公路收費站車輛稱重數(shù)據(jù)，依據(jù)《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三十九條第二款規(guī)定，公路管理機構(gòu)有權(quán)查閱和調(diào)取，經(jīng)確認后可作為行政處罰的證據(jù)。對于超限未超1噸的稱重數(shù)據(jù)，原則上應(yīng)與現(xiàn)場執(zhí)法處置原則一致?！?/span>
來源：《卡車之家》
http://www.maoxiaoman.com
全國免費服務(wù)熱線
