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快遞一頭連著生活,一頭連著生產(chǎn)。2月初以來,交通運(yùn)輸部、國家郵政局、中國郵政集團(tuán)相繼出臺多項(xiàng)政策措施,加快推進(jìn)郵政、快遞企業(yè)和郵件
導(dǎo)讀倉儲物流企業(yè)應(yīng)該把應(yīng)對客戶訂單量激增的措施,形成一定的機(jī)制來管理,而不是每次都應(yīng)急。新冠狀病毒肺炎期間,武漢屬于全國疫情最嚴(yán)重
一場疫情,國家暫時(shí)免去了車輛的高速公路過路費(fèi),期限是2月17日到疫情宣布結(jié)束(交通部系統(tǒng)日期是到6月30日)。這是國家給物流行業(yè)的最實(shí)在
世界已然是地球村——隨著中國制造的崛起,一帶一路延伸的中國航空貨運(yùn)將帶領(lǐng)全球航空物流進(jìn)入一個(gè)快捷且較為平價(jià)的時(shí)代,而2020年有望成為
2月19日,交通運(yùn)輸部、國家郵政局、中國郵政集團(tuán)有限公司發(fā)出緊急通知,要求加快推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)、保障郵政快遞車輛優(yōu)先便捷通行、切實(shí)保障末
抗疫工作走向關(guān)鍵時(shí)刻,復(fù)工復(fù)產(chǎn)以求穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)亦同樣重要。而這兩項(xiàng)工作,都需要以暢通的物流為前提。物流是疫情防控總體戰(zhàn)的強(qiáng)大后盾,是保
據(jù)交通運(yùn)輸部官方微信消息,2月15日,從交通運(yùn)輸部獲悉,經(jīng)國務(wù)院同意,2月17日零時(shí)起至疫情防控工作結(jié)束,全國收費(fèi)公路免收車輛通行費(fèi)。具