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隨著冷凍食品的需求的增大,冷鏈物流的發(fā)展也得以迅速提升。冷鏈物流是在冷凍食品的銷售鏈中,尤其關(guān)鍵。由于冷凍食品的運(yùn)輸和配送等環(huán)節(jié)都
物流企業(yè)因政策、場地租金、人工費(fèi)用、燃油費(fèi)用、中轉(zhuǎn)費(fèi)用等因素導(dǎo)致其經(jīng)營成本一直在上升,物流運(yùn)輸價格似乎已無可降之余地。1 物流成本高
港珠澳大橋通車,京東物流將在大灣區(qū)布局首個智能口岸10月24日,首支京東物流運(yùn)輸車隊(duì)裝載著消費(fèi)者購買的商品由香港元朗倉出發(fā),經(jīng)過港珠澳
距離雙十一還有十多天,各大電商物流又將帶來怎樣的新速度新服務(wù)引發(fā)關(guān)注。繼蘇寧物流宣布全面升級精準(zhǔn)配送產(chǎn)品準(zhǔn)時達(dá)后,逆向服務(wù)準(zhǔn)時取急
國際化背景下快遞出海,如何走在前?如何走得穩(wěn)?今年‘雙11’,在常態(tài)包機(jī)基礎(chǔ)上,我們將再投入40余架次包機(jī),讓俄羅斯、歐洲等
蘇寧眾包配送平臺雙11上線 社區(qū)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)上關(guān)鍵一環(huán)上周五,蘇寧物流副總裁陸君峰在朋友圈首先發(fā)聲,釋放蘇寧即時配送平臺——蘇寧秒達(dá)下
快遞行業(yè)大新聞:京東進(jìn)入個人快遞業(yè)務(wù),居然丟一賠九今日京東快遞的CEO王振輝在2018年全球智能物流峰會上表示,京東進(jìn)入了個人寄件快遞業(yè)